Безмолвный свидетель

Как правильно выбрать видеорегистратор?

Автомобильный видеорегистратор давно уже не роскошь, а гаджет совершенно необходимый каждому автомобилисту. Именно он может выручить в трудную минуту, когда необходимо доказывать свою невиновность в ДТП.

Пришла пора и мне купить новый прибор. Погуляв по интернету, я сильно удивился, насколько сложнее стали эти устройства, сколько новых функций и возможностей в них появилось. Человек несведущий в вопросе, придя в магазин, скорей всего утонет в потоке информации. Он или купит ерунду, или сильно переплатит. Поэтому я решил на собственном примере рассказать о том, как правильно выбрать видеорегистратор. Итак, беру деньги и еду в магазин. Присоединяйтесь.

Начну с главного

Надёжность. Возможно многие со мной не согласятся, но главным в выборе я считаю не разрешение или угол обзора, а надёжность. Действительно, видеорегистраторы работают в сложных погодных условиях – зимой холод, летом жара. Если в нужную минуту он откажет, то выброшенными на ветер можно будет считать не только деньги, потраченные на его покупку, но и все расходы, если меня признают виновником ДТП.

Одним из главных критериев оценки качества и надёжности является цена.

• До 3000 рублей – все видеорегистраторы этой ценовой категории я отбросил сразу. В этой группе встретить что-то стоящее так же трудно, как инопланетянина.
• Свыше 10000 – это премиум-класс. Конечно приятно иметь в автомобиле столь классный люксовый. Но чаще всего это будет неоправданная переплата.
• От 3000 до 10000 – вот это «золотая» категория. Тут уже можно получить видеорегистратор со всеми нужными мне функциями, качественный и удобный в эксплуатации, по приемлемой цене. Так что буду выбирать именно в ней.

Разрешение. Очень важный, хотя и не решающий параметр.

• HD 1280 х 720 – отметаю сразу. Низкое разрешение. Даже номеров не различишь. А это очень важно!
• Full HD 1920 х 1080 – Это минимальный вариант. И номера хорошо различимы, и всё остальное будет видно. Если найдёте прибор с более высоким разрешением – отлично.

Сразу оговорюсь. Разрешение и качество съёмки понятия разные. При высоком разрешении вы можете иметь видеорегистратор с отвратительным изображением. В результате не получите то, что хотите.

Чтобы застраховаться посмотрю примеры записи именно на заинтересовавшую меня модель. Только не буду это делать в магазине. Неизвестно что покажет продавец. Ему нужно продать товар. А ездить с видеорегистратором мне. Поэтому лезу в интернет, на YouTube, ищу нужное видео, смотрю, слушаю комментарии и делаю выводы. Это самый надёжный способ не ошибиться и не купить какую-нибудь дрянь.

Компоненты. Это детали из которых сделано «нутро» видеорегистратора. Они очень важны. Я выбираю из отлично зарекомендовавших себя:

• Процессоры: или Ambrella, или Novatek. Это самые уважаемые «сердца» видеорегистраторов.
• Матрицы камеры: или SONY, или OmnyVision. Рассматривать другие не буду.
• Линзы камеры: Стекло и только стекло. Вы когда-нибудь слышали про хорошую камеру с пластмассовыми линзами? Я тоже не слышал.

Угол обзора. Когда-то этот параметр считался очень важным. Сейчас он устоялся в диапазоне 130 – 170 градусов. Но есть один нюанс. Хитрые производители иногда указывают угол обзора по диагонали кадра. Так что смотрю варианты, где угол обзора указан только по горизонтали.

Аккумулятор. Реклама рассказывает о рекордных параметрах времени работы аккумулятора видеорегистраторов. Не ведитесь на это. Аккумулятор в видеорегистраторе нужен только для того, чтобы успеть записать последний ролик в память прибора, если после аварии пропадёт бортовое питание.

Проблемы аккумуляторов в видеорегистраторах чисто погодные. Летом жара в салоне, зимой мороз довольно быстро убивают их.

Поэтому я ищу приборчик с суперконденсатором. Этот вариант не боится ничего, включая перепад температуры.

Датчик удара. Выбираю модель, позволяющую регулировать чувствительность этого элемента. Очень не хочется, чтобы видеорегистратор считал за ДТП проезд лежачего полицейского или кочки.

Крепление. Очень важный вопрос. Существует два основных варианта крепления кронштейна к стеклу:

• Присоска – Это крепление можно переносить много раз. Однако оно довольно громоздко.
• Скотч – Компактен, но использовать можно только один раз.

И три варианта крепления самого видеорегистратора к кронштейну:

• «Резьба» и «папа-мама». Неудобно. Быстро не снимешь.
• Магнит – на сегодня самое лучшее крепление. Видеорегистратор устанавливается и снимается одним движением. Очень удобно.

Питание через кронштейн. Самый лучший вариант. В этом случае при установке видеорегистратора на кронштейн мне не придётся возиться с проводами. Выбираю сочетание «Магнит + питание через кронштейн».

Карты памяти. Лучше брать модель у которой есть комбинация флеш-карты и внутренней памяти. Карту я отдам инспектору ГИБДД, а видео из памяти гаджета останется у меня. Возможны модели с двумя картами памяти.

Вторая камера. В моей категории есть практически в каждой модели. Опять же лучше выбирать вариант с разрешением Full HD (1920 х 1080) и выше. Как использовать вторую камеру – для наблюдения за «задней полусферой» или как парктроник – решу по месту на машине.

Спасибо, не надо!

Дисплей. Сначала я решил, что возьму видеорегистратор только с хорошим дисплеем. Но со временем понял, что для видеорегистратора это совершенно лишняя деталь увеличивающая размеры гаджета. На маленьком, плохого качества экранчике мало что можно разглядеть. Лучше использовать экран смартфона или планшета. Плюс только один — становится более удобной настройка приборчика.

GPS/ГЛОНАСС. Конечно неплохая функция. Позволяет определить место, дату и время ДТП. Однако эти данные в суде приниматься не будут. Но если я превысил скорость, судья обязательно это заметит. Зачем мне «стукач» в машине?

Wi-Fi. Позволяет обновлять программное обеспечение видеорегистратора и переписывать запись «по воздуху». Мне это не нужно. Предпочитаю традиционный способ обновления.

База камер фиксации нарушений. Довольно интересная функция. Однако запаздывания обновления информации велики, до нескольких месяцев. Доверившись этой функции легко угодить под недавно установленную камеру.

Подсветка при записи. – Хороша как рекламный трюк. На деле сущая ерунда, меня на это не купишь. От неё уже отказались все солидные производители.

Видеорегистратор-зеркало. При всех рекламируемых прелестях это не лучший вариант. При одинаковой цене с обычным видеорегистратором, прибор обладает меньшим функционалом. Картинки, «скачущие» на дисплее отвлекают от процесса управления.

Гибридные видеорегистраторы. В них присутствует функция радар-детектора. Беда в том, что радары в камерах постоянно совершенствуются. Например, работа новой системы «Декарт» не определяется ни одним радар-детектором. Поэтому, купленный сегодня прибор, завтра может стать бесполезным и мне полетят штрафы. В результате за одинаковую цену я получу видеорегистратор с худшим функционалом и бесполезный завтра радар-детектор.

BlueTooth. Позволяет читать на экранчике видеорегистратора приходящие на ваш смартфон SMS и уведомления. Не стоит эта функция того, чтобы отвлекаться от вождения и рисковать своей безопасностью.

Вот и все основные функции современных видеорегистраторов. Что предпочесть, а чем пожертвовать решать вам. Своё мнение я уже высказал. Но хочу повторить главное:

Перед покупкой видеорегистратора обязательно найдите на YouTube обзор и примеры видео снятые на выбранной модели. Если качество изображения вас устроит — берите деньги и поезжайте в магазин.