Здравствуй осень золотая! Часть 1

Как подготовить автомобиль к осенней эксплуатации?

Хотел было начать статью с традиционных: «Вот уже на календаре первые дни осени…», но решил оставить эти вступления авторам других сайтов. Поэтому просто расскажу в максимально краткой и конкретной форме о том, что имеет смысл сделать со своим автомобилем, чтобы осень и следующая за ней зима не принесла вам множество неприятностей.

Вы можете сами выбирать где и как выполнять работы. Если обслуживаете на сервисе — используйте статьи как методичку для контроля за действиями мастера. Если самостоятельно, то как инструкцию. Материала довольно много, поэтому я решил разделить его на две части.

Безопасность и комфорт

Обзорность

Осень. Всё короче становятся дни, всё длиннее и темнее ночи. Часто из-за плотной облачности и моросящего дождя видимость становится просто отвратительной. Мы не можем управлять погодой. Но мы можем управлять обзорностью с места водителя. Точнее сделать её как можно лучше.

• Стекло. Вопреки устоявшемуся обычаю я начну не с дворников, а с очистки внутренней поверхности лобового стекла. Уделяя много внимания наружной поверхности многие просто забывают про неё. А зря. Вот тут я уже подробно рассказал о её очистке. Поэтому только добавлю:
  Чаще мойте внутреннюю поверхность стекла. Внутри салона дворников нет!

• Дворники. Их качественная работа очень важна для вашей безопасности. Если у вас достаточно старые стеклоочистители и с первого раза они не могут начисто удалить воду и грязь со стекла, оставляют полосы или пятна – замените. Если есть деньги – замените щётки в сборе. Если нет – замените только резинки. Как это сделать максимально дёшево я рассказал тут.
• «Антидождь». Многие используют аэрозоли или составы, не дающие воде и жидкой грязи прилипать к стеклу. Стоит использовать этот состав, но при одном условии – он должен быть качественным!

Электрооборудование

• Аккумулятор. Он является самым важным электроприбором от которого зависит то, как вы утром поедете на работу: на собственном автомобиле или на общественном транспорте.
  Прежде всего нужно вспомнить возраст вашего аккумулятора.
  • Если ему 5 и более лет – смело меняйте на новый. Следующую зиму у вас с ним будет много проблем. Поэтому стоит купить новый сейчас — к ноябрю-декабрю цены на аккумуляторы существенно вырастут.
  • Если ему 3…5 лет — его следует тщательно проверить и зарядить. Хотя, надёжнее всё-таки заменить на новый. Особенно, если в предыдущую зиму у вас с ним уже были проблемы.
  • Относительно новый аккумулятор стоит хорошо обслужить, проверить и зарядить.

Помните! Современный автомобиль снабжён большим количеством электроприборов: обогрев стёкол, зеркал, сидений, руля, электростеклоподъёмники и т.д.
Множество электронных устройств постоянно работают: управление двигателем и системами автомобиля, круиз- и климат-контроль, ABS, системы безопасности и т.п.
Добавьте сюда постоянно работающую печку, мультимедиасистему, навигатор, видеорегистратор и вы поймёте, почему даже исправный, новый аккумулятор может вас внезапно подвести.

Просто во время относительно коротких поездок по городу, частым запускам двигателя, интенсивному использованию электроприборов в пробках, аккумулятор не успевает зарядиться. Поэтому ему особое и постоянное внимание всю осень, зиму и весну!

• Фары и световые приборы. Чем длиннее ночь, тем они важнее. Вам следует проверить все световые приборы, заменить плохо светящие лампы. Особенно в стоп-сигналах. Если часто ездите на дальние расстояния, особенно в пустынной местности, запаситесь сменными лампами и предохранителями.

Климат

Понятно, что осенью становится всё холоднее. Про зиму и говорить нечего. Значит без «печки» никуда. Но я начну противоположной функции автомобильной климатической системы.

• Кондиционер. Казалось бы, почему я веду речь о том, что не греет, а охлаждает? Всё очень просто. Кроме функции охлаждения воздуха в салоне, кондиционер его ещё и сушит. Поэтому грамотные водители в дождливый, влажный день включают кондиционер, чтобы быстро удалить влагу из салона и устранить запотевание окон.
  

  

• «Печка». Проверить её работу тоже очень важно. Заодно следует тщательно прочистить вентиляционные решётки, воздуховоды, убрать забившийся в них пух, пыль, листья. Кроме того стоит прочистить и промыть радиатор кондиционера, расположенный снаружи.
• Фильтр салонного воздуха. Если он у вас старый – заменить на новый. Или, в крайнем случае, тщательно прочистить и продуть. Дело в том, что при забитом фильтре стёкла будут постоянно и быстро запотевать изнутри. Обычно, как добраться до фильтра написано в Руководстве по эксплуатации автомобиля.

Ценный совет

Напоследок, расскажу об одном приёме, позволяющем почти мгновенно очистить запотевшие изнутри боковые стёкла. Можно, конечно, взять тряпку и тщательно протереть их по кругу. Однако, часто бывают ситуации, когда на это нет времени.

Советую просто опустить стёкла и тут же их вновь поднять. Уплотнители стёкол протрут их вместо вас за считанные секунды. Наиболее легко это сделать, если ваш автомобиль оборудован электрическими стеклоподъёмниками. Хотя, сейчас мало автомобилей выпускается без них.

«Узелки» на память:

• Внутренняя поверхность стекла важнее
• Старый аккумулятор – к проблемам
• Кондиционер сушит стёкла