Колёса вместо парашюта

Как безопасно парковаться на склоне?

Очередной раз пишу статью на основе собственных наблюдений. Речь пойдёт о ситуации, в которой водители обычно говорят: «Я только на секундочку… Не знал… Не думал, что она…».

Дело было так. Водитель припарковал машину на краю проезжей части и пошел в магазин за сигаретами. Буквально «на минуточку». А его «Волга» постояла, постояла и… поехала. Сама. Вниз по склону, по проспекту. Разогналась и выехала на оживленный перекрёсток в аккурат на красный свет светофора. В результате было повреждено четыре автомобиля, двое пострадавших попали в больницу.

Конечно, водитель потом много сокрушался, говорил, что поставил машину на первую передачу, затянул ручник и почему она поехала он не знает. Может было и так. Однако водитель точно не применил один приём, который не дал бы автомобилю поехать вниз по проспекту даже если не был затянут ручник и не была включена передача.

Мимо ушей

Об этом приёме обычно рассказывают на занятиях в автошколах. К сожалению, далеко не во всех. К тому же многие учащиеся пропускают эти слова мимо ушей или моментально забывают. Во всяком случае я постоянно вижу стоящие на спуске или подъёме припаркованные автомобили, водители которых не страхуются, применяя этот простейший приём.

Речь пойдёт об использовании руля и, в конечном счёте колёс для предотвращения скатывания автомобиля, припаркованного на спуске или подъёме.

Препятствия во благо

Обычно в городах проезжая часть отделяется от газона бордюрами. Они достаточно высокие, чтобы не дать автомобилю возможность переехать их. Этим и следует пользоваться.

Если вы решили припарковаться на спуске или подъеме у бордюра, поверните руль так, чтобы колёса из прямого положения повернулись в сторону бордюра. Обязательно поворачивайте руль до блокировки рулевого вала фиксатором, чтобы колёса не могли самопроизвольно поворачиваться в ваше отсутствие.

В результате, даже если первая передача или ручник всё же не смогут удержать машину от скатывания, она обязательно начнёт поворачивать в сторону бордюра и остановится, уперевшись в него колёсами. Всё, побег автомобиля и материальные потери предотвращены.

Везде то же самое

Другой вариант парковки на склоне может быть за городом, где бордюров нет. Всё равно нужно применять этот приём. Начавший самопроизвольно двигаться автомобиль постепенно повернёт в сторону и заняв положение, перпендикулярное склону, остановится.

Главное, что это не даст ему возможность набрать высокую скорость и совершить тяжелое ДТП. Да и повреждения самого автомобиля, если и будут, то незначительные. Гораздо менее тяжелые, чем если машина сильно разгонится и сотворит большую аварию.

Вообще говоря, этот приём стоит применять не только на склоне. Как говорится: «Бережёного бог бережёт!»

«Узелки» на память:

• Парковка на склоне опасна
• Включённая передача и затянутый ручник – не гарантия
• Поверни колёса на ближайшее препятствие
• Зафиксируй руль до щелчка