Каждый раз убеждаюсь, что если что-то плохо продумать, то с большой вероятностью спонтанные действия будут иметь плохой финал. Снова в этом убедился осенью, взявшись помочь другу перевезти из загородного дома в городскую квартиру несколько габаритных вещей и банки с осенними заготовками.
Казалось бы, все просто. Поставили в багажник банки, подпёрли их другими вещами, сели и поехали. Дорога не длинная, ровная, все время асфальт. Ни ям, ни кочек, ни спусков, ни подъемов. Погода прекрасная, солнышко светит. Не поездка, а сплошное удовольствие. Едем, разговариваем о том, о сём. В общем казалось, что воскресная вылазка на природу удалась. Но не тут то было…
Запуск двигателя в мороз. 4 важных шага
На Россию навалились морозы. Кажется, природа делает всё, чтобы отбить у автомобилиста всякую охоту садиться за руль. Морозы и оттепели, дожди и снегопады, лёд и грязная жижа на дороге, заносы и сугробы — всё это доставляет множество неприятностей.
Но ездить нужно. Чтобы морозным утром заставить автомобиль поехать, водителю приходится проявить особое умение, именуемое «запуск холодного двигателя в мороз», а по-простому «холодный пуск».
Солнце — на лето, зима — на мороз! Часть — 1
Зима в разгаре. Впереди «День зимнего солнцестояния». Удивительно, но погода в Средней полосе России обычно подтверждает народную поговорку: «Солнце – на лето, зима – на мороз!». Так случится в этом году или нет не особо важно. Важно, чтобы вы были готовы к сильным морозам, если зима всё же на них расщедрится. Тем более, что у жителей Сибири и Дальнего Востока зима уже разошлась по полной программе: морозы, снегопады, метели…
Как подготовиться к морозам, что сделать для уверенного пуска холодного двигателя, чтобы утром не пришлось ездить по делам на общественном транспорте?
Как ездить зимой? 8 важных статей
Опять пришла зима, опять морозы, опять снегопады, опять оттепели. Как ездить зимой? У водителей возникает масса вопросов: как ездить в мороз, как ездить в гололед, как ездить по снегу, как выбраться из сугроба и т.д.
В интернете можно найти много статей на эту тему. В «Блоге умных водителей» их тоже уже немало. Я не буду выдумывать что-то новое, а просто опубликую сборник статей об особенностях зимней езды и эксплуатации автомобиля в холода.
Вор рассказал: «Угон — как 2 х 2″…
Мы живем в реальном мире и как бы нам не хотелось, он был, есть и будет реальным со всеми его радостями и печалями. Нам остается только одно — жить по законам реального мира и предпринимать необходимые усилия чтобы жить, получать удовольствие от жизни и делать всё, чтобы большие неприятности и потери обходили нас стороной.
Одной из таких неприятностей всегда являлся угон автомобиля. Как мы сами помогаем преступникам лишать нас любимого транспортного средства мне рассказал бывший член банды угонщиков
Парковка задним ходом: 2 хитрости и «десерт»
Существует категория водителей, которым весьма трудно ездить и парковаться задним ходом. Обычно к ним относятся начинающие водители и люди с особенностями пространственной ориентации. В результате, движение или парковка задним ходом превращается у них в лотерею — неприятное занятие с неизвестным финалом.
Однако не всё так плохо. Существуют хитрости, которые позволяют легко преодолеть эти проблемы. О двух основных рассказывается в этой статье. А на десерт ещё пара приёмов парковки, использование которых ещё никому не повредило.
Смена шин. 12 актуальных статей
Пришла пора публиковать статью о смене летней резины на зимнюю. Как ни крути, но мы живём в России и нам без зимней резины зимой не обойтись. Значит нужно писать про зимнюю резину. Однако, просмотрев блог я понял, что все важные и основные статьи уже написаны и самое лучшее, что я могу сделать – это собрать весь опубликованный материал, расставить его в логическом порядке, снабдить краткими пояснениями и опубликовать. Так я и сделал.
Обещанная в Анонсе статья о лихой парковке задним ходом тоже готова и появится через несколько дней
Колпаки: не улетят, не разобьются!
В прошлой статье я обещал рассказать, как при помощи простого способа обезопасить свои колёса от потери колпаков. Это может случиться на дороге после сильного удара о неровность и деформации стального диска. Автомобиль так же может стать «жертвой» действий воришек. Однако в наше время второй вариант наименее реален. Да и не станут воры снимать только один колпак — если позарятся, так сразу на все четыре.
Поэтому, чаще всего происходит потеря одного, максимум двух колпаков. В результате автовладелец оказывается перед выбором: купить полный комплект из четырёх колпаков или долго и упорно искать недостающую деталь с таким же дизайном. Чаще всего такие поиски заканчиваются безрезультатно.
В этой статье я расскажу, как без лишних усилий и дополнительных затрат быстро и надёжно закрепить колпак на стальном диске.
2 способа выдать колпаки за «литьё»
Для очень многих людей внешность собственного автомобиля очень важна. Они готовы тратить большие деньги на его регулярную полировку, мойку и украшение. Естественно, что у таких автовладельцев особой популярностью пользуются диски из лёгких сплавов придающие машине элегантность, статусность или спортивность.
Не у всех есть возможность иметь такие, но все могут сделать так, чтобы их колёса выглядели «как на литье». Причём сделать это совершенно не трудно, не потребует много времени и практически ничего не будет стоить.
2 простых способа победить колеи
Осень в разгаре, льют дожди, грунтовые дороги раскисают и проехать по ним на легковом автомобиле становится всё труднее. Тем более, если автомобиль имеет небольшой дорожный просвет. Попадая в полные грязи колеи, машины застревают и «садятся на брюхо». В такой ситуации приходится рассчитывать только на помощь трактора.
Так же мучился и я, пока не придумал две хитрости, которые позволяют на обычном легковом седане достаточно уверенно справляться с грязными километрами.