Есть одно занятие, которое наши «шибко грамотные» люди делать не любят. Надо бы сделать, но очень не хочется: «Мы сами с усами, сами всё знаем, сами разберёмся, советчики нам не нужны».
А зря. Я не буду писать о том, что чтение «Руководства по эксплуатации автомобиля» помогает правильно им управлять и дольше содержать его в исправном состоянии. Это все знают и говорить об этом в тысячный раз бессмысленно.
Я хочу рассказать о некоторых значимых нюансах, о которых новоиспечённый владелец может даже не подозревать. Однако они бывают очень полезны и делают использование автомобиля более удобным и приятным.
Прочитав о них в «Руководстве по эксплуатации», вы можете сделать для себя множество открытий или уберечься от больших проблем.
Весенние заботы. Красота, чистота, обзорность
В прошлый раз мы проверили после зимы и приготовили к весне, и лету техническую часть автомобиля. Если двигатель, трансмиссия в порядке, рулевое «рулит», а тормоза тормозят – в любые поездки можно отправляться смело. Сегодня займёмся тем, как сделать поездки в тёплую пору года ещё и приятными.
Весенние заботы. Техника
Первое о чём думают водители весной, когда речь заходит о подготовке к тёплому сезону — это смена резины на летнюю. Однако, для надёжной и безопасной эксплуатации автомобиля весной, летом и осенью это не самое важное. Гораздо важнее то, о чём будет рассказано в этой и в следующей статьях.
Колёса вместо парашюта
Очередной раз пишу статью на основе собственных наблюдений. Речь пойдёт о ситуации, в которой водители обычно говорят: «Я только на секундочку… Не знал… Не думал, что она…».
Дело было так. Водитель припарковал машину на краю проезжей части и пошел в магазин за сигаретами. Буквально «на минуточку». А его «Волга» постояла, постояла и… поехала. Сама. Вниз по склону, по проспекту. Разогналась и выехала на оживленный перекрёсток в аккурат на красный свет светофора. В результате было повреждено четыре автомобиля, двое пострадавших попали в больницу.
Конечно, водитель потом много сокрушался, говорил, что поставил машину на первую передачу, затянул ручник и почему она поехала он не знает. Может быть было и так. Однако водитель точно не применил один приём, который не дал бы автомобилю поехать вниз по проспекту даже если бы не был затянут ручник и не была включена передача.
Какая автошкола вам нужна?
В своих статьях я много раз уделял внимание качеству подготовки водителей. Речь идёт и об автошколах, и о последующих контраварийных курсах и центрах водительского мастерства. Но как ни крути, основа качественного обучения и подготовки хороших водителей, знающих ПДД, умеющих уверенно управлять автомобилем закладывается именно в автошколе.
Что важно в характеристиках автошколы для человека, решившего пройти обучения и получить водительское удостоверение?
Как разумно выбирать шины?
Каждые полгода, весной и осенью, в интернете разгораются жаркие споры на тему выбора резины к наступающему сезону. Что только не прочитаешь, какие только аргументы не приводят спорщики, чтобы доказать свою правоту. Кому верить?
Информации так много, что от её потока у неискушенного водителя голова начинает идти кругом.
Однако, существует простой и надёжный способ решения этой проблемы. О нём эта статья.
Безмолвный свидетель
Автомобильный видеорегистратор давно уже не роскошь, а гаджет совершенно необходимый каждому автомобилисту. Именно он может выручить в трудную минуту, когда необходимо доказывать свою невиновность в ДТП.
Пришла пора и мне купить новый прибор. Погуляв по интернету, я сильно удивился, насколько сложнее стали эти устройства, сколько новых функций и возможностей в них появилось. Человек несведущий в вопросе, придя в магазин, скорей всего утонет в потоке информации. Он или купит ерунду, или сильно переплатит. Поэтому я решил на собственном примере рассказать о том, как правильно выбрать видеорегистратор. Итак, беру деньги и еду в магазин. Присоединяйтесь.
Почему разряжаются аккумуляторы?
В последние годы часто встречаю удивлённых водителей, которые внезапно обнаруживают, что аккумулятор их современного, нового автомобиля разрядился. Вроде всё отлично:
— Автомобиль не старый, год, ну два, максимум три.
— Соответственно и аккумулятор не старый, как минимум моложе пяти лет.
— Двигатель и все системы машины работают отлично: «Только-только успешно сделал очередное техобслуживание!»
— И фары не забыл отключить.
Но пришел, попытался завести, втягивающее щёлкнуло, стартер сделал пару оборотов и… тишина. Аккумулятор сел, ищи «прикуриватель». В чём дело – непонятно!