Готовится к публикации статья о путях, которые мы выбираем…
Снег да снег кругом…
В этом сезоне во многих регионах России зима не скупится на снегопады. Причём этот, не всегда приятный для водителей «подарочек», по прогнозам синоптиков прекращаться не собирается. На много дней вперёд снегопады, снегопады, снегопады…
В такие периоды у российских водителей кроме проблем, описанных в статье «Не вверх, а вниз!» часто появляются более тривиальные задачи: выехать из сугроба, проехать через заснеженное пространство, выбраться из снежной ловушки если застрял…
Зима — дама коварная
Зимой большинство водителей продолжают эксплуатировать автомобиль, несмотря на низкие температуры и коварные дороги. Хорошо, когда у человека богатый водительский опыт. Его ни морозом, ни метелью, ни гололедом не напугать. А для начинающего водителя у зимней дороги припасено множество опасностей. Какое оружие существует против её коварства?
Вот пять «золотых» правил зимней езды, которые помогут вам на любом зимнем покрытии в любую погоду и время суток
Сам себе аптекарь!
Ну что, дамы и господа, опять новую аптечку искать, покупать? Опять выбрасывать старую, ещё годную?
И да, и нет.
Минздрав России с 1 января 2021 года Приказом № 1080н вводит новый состав автомобильных аптечек. Теперь мы обязаны его изучить и строго соблюдать.
Главным отличием нового порядка формирования аптечки от всех предыдущих является то, что нам самим доверено эту самую аптечку собирать, комплектовать, паковать в подходящую коробку или сумку, и возить в своём автомобиле.
Вроде бы такой свободе стоит только радоваться. Ан нет. Проблема в том, что подавляющее большинство автолюбителей и автопрофессионалов плохо разбирается в медицине и имеет смутное понятие о том, что должно быть в полезной аптечке.
Не улетит, не разобьётся!
В прошлой статье я обещал рассказать, как при помощи простого способа обезопасить свои колёса от потери колпаков. Это может случиться на дороге после сильного удара о неровность и деформации стального диска. Автомобиль так же может стать «жертвой» действий воришек. Однако в наше время второй вариант наименее реален. Да и не станут воры снимать только один колпак — если позарятся, так сразу на все четыре.
Поэтому, чаще всего происходит потеря одного, максимум двух колпаков. В результате автовладелец оказывается перед выбором: купить полный комплект из четырёх колпаков или долго и упорно искать недостающую деталь с таким же дизайном. Чаще всего такие поиски заканчиваются безрезультатно.
В этой статье я расскажу, как без лишних усилий и дополнительных затрат быстро и надёжно закрепить колпак на стальном диске.
Колпаки как «литьё»
Для очень многих людей внешность собственного автомобиля очень важна. Они готовы тратить большие деньги на его регулярную полировку, мойку и украшение. Естественно, что у таких автовладельцев особой популярностью пользуются диски из лёгких сплавов придающие машине элегантность, статусность или спортивность.
Не у всех есть возможность иметь такие, но все могут сделать так, чтобы их колёса выглядели «как на литье». Причём сделать это совершенно не трудно, не потребует много времени и практически ничего не будет стоить.
Здравствуй, Зимушка-Зима! Часть — II
Каким бы опытным водителем вы не являлись, но при подготовке к зиме имеются работы, которые лучше выполнять на специализированном сервисе. Там есть квалифицированные мастера, соответствующее оборудование, приборы, инструмент, технические жидкости и расходные материалы. Да, это будет вам стоить ощутимых денег — обслуживание автомобиля дело довольно затратное.
Если вы вынуждены ездить зимой, то самый лучший вариант — это совместить подготовку автомобиля к зиме с прохождением очередного планового техобслуживания — ТО. Приехал, мастера всё сделали, проверил, заплатил и уехал со спокойной душой.
Если вы уже проходили ТО, можете по следующему списку проверить всё ли вам сделали. Возможно, какие-то работы пропустили и придётся ехать в сервис дополнительно.
Здравствуй, Зимушка-Зима! Часть — I
Я прекрасно понимаю, что сегодня отношение к автомобилю, его обслуживанию и подготовке к зиме совсем не такое, каким оно было ещё 30…50 лет назад. Большинство автовладельцев доверяют выполнение необходимых работ автосервисам, а не торчат часами «под капотом» своих авто.
Считаю это правильным. Рад, что современному человеку больше не нужны знания и навыки продвинутого автомеханика. В конце концов, сейчас 21 век и каждый должен заниматься своим делом.
Однако часть простых и важных работ всё же можно легко выполнить самостоятельно. О том, как это сделать рассказывает эта статья.
Ремни безопасности: Кого обманываете?
Пристёгиваться нужно всегда и везде, а не только в такси. Это вроде бы аксиома. Но очень многие до сих пор считают, что «пристёгиваясь в машине» вы выказываете сомнение в профессионализме водителя, оскорбляете его. Многие, не очень мудрые водители, сами высказывают недовольство вашими действиями с ремнём.
Давайте оставим глупые обиды на их совести и подумаем о следующем…
Ремни безопасности: развенчание мифа
Давно во мне боролись два взаимоисключающих желания. С одной стороны, написать статью, в которой будет развенчан один старый и опасный миф о ремнях безопасности. С другой, не писать такую статью, так как ПДД давно требуют пользоваться ремнями. Да и сами водители в основной своей массе уже не рискуют ездить непристёгнутыми.
Но вчера ехал в такси и в который уже раз услышал от водителя бородатый миф о вреде ремней безопасности. Мол, «его «приятель» не пристегнулся, случилось ДТП, его выбросило через лобовое стекло, и он остался жив. А кто пристегнулся – погиб. Классика мифотворчества!
Используя элементарную логику, пора разрушить этот вредный и опасный миф.