Приближается «День жестянщика». Возникают вопросы: «Когда менять шины, чтобы не стать участником этого неприятного «праздника»? Выживет ли зимняя резина на чистом асфальте при плюсовой, осенней температуре? Имеет ли смысл рисковать, разъезжая по свежему снегу и льду на летней резине?»
Умно
Советы по вождению, обслуживанию автомобиля, автомобильной жизни
Как разумно выбирать шины?
Каждые полгода, весной и осенью, в интернете разгораются жаркие споры на тему выбора резины к наступающему сезону. Что только не прочитаешь, какие только аргументы не приводят спорщики, чтобы доказать свою правоту. Кому верить?
Информации так много, что от её потока у неискушенного водителя голова начинает идти кругом.
Однако, существует единственный простой и надёжный способ решения этой проблемы. О нём эта статья.
Здравствуй осень золотая! Часть 1
Хотел было начать статью с традиционных: «Вот уже на календаре первые дни осени…», но решил оставить эти вступления авторам других сайтов. Поэтому просто расскажу в максимально краткой и конкретной форме о том, что имеет смысл сделать со своим автомобилем, чтобы осень и следующая за ней зима не принесла вам множество неприятностей.
Здравствуй осень золотая! Часть 2
В прошлой статье я рассказал о работах, которые непосредственно влияют на безопасность и комфорт вождения автомобиля в период длинных ночей и холодной погоды. Никто не станет спорить, что в это время важнее всего «видеть» и «не замёрзнуть».
Сегодня я продолжаю рассказ о подготовке к осенней эксплуатации, но сделаю акцент на технике. Ведь она тоже «ведёт и чувствует себя» не так, как это было тёплым и сухим летом.
В ночь… или Враг № 2
Второй ночной враг — усталость водителя. Его главная опасность заключается в том, что он подбирается незаметно, исподволь. Незаметно водитель начинает хуже видеть. Незаметно перестает замечать важные вещи. Незаметно дорога сливается в монотонную вереницу километров, знаков, поворотов. Незаметно человек засыпает…
Вот моя деревня… ТОП 5 опасностей
В предыдущей статье я рассказал о второй пятёрке моего рейтинга опасностей, которые подстерегают водителей, движущихся по трассе, проходящей через деревни, сёла и т.д. Хочу напомнить, что данный рейтинг, особенно ТОП 5 самых больших опасностей в деревне – это плод моего личного ранжирования.
Возможно, у вас он будет иной. Это не критично. Главное – мы с вами знаем и предупреждены. А предупреждён, значит — вооружен!
Шоссе, коровы и внутренний голос
Про внутренний голос. Не стоит смеяться и игнорировать его. Он появляется не просто так. Это наше подсознание благодаря водительскому опыту предупреждает нас об опасности. Практика показывает, что ему стоит верить. В конце концов, в таком деле всегда лучше подстраховаться, чем попасть в больницу.
Багажник чист. Часть 2
В прошлой статье я рассказал о том, как плохо, порой опасно, перевозить в багажнике автомобиля незакрепленные вещи. Ещё хуже, если эти вещи хрупкие, которые можно разбить, а их содержимое пролить.
Сейчас, когда наступило время дальних поездок, дач, отдыха у родственников или на море, перевозки осенних заготовок, эта статья расскажет о простых способах избежать многих неприятностей в дороге и после проблем поездки.
Обман: «Выручай, дружище!»
Новая версия старого обмана.
«Народ! на (ближайший город) никто не едет сейчас? Беда!!! Стою в *** на АЗС *** — белая ГАЗель номер ***. Бензин кончился, денег до завтра нету, мне нужно буквально литров 5-7, стою на *** — выручайте кто может, мимо может кто едет — я в долгу не останусь! Всем хорошего вечера!»
Подголовники: не всё так просто!
Когда-то в автомобилях не было подголовников. Даже в гоночных. Постепенно тема безопасности водителя и пассажиров выходила на первый план и средства пассивной безопасности начали активно входить в жизнь автомобилистов. Для чего на самом деле служат подголовники и как их правильно отрегулировать расскажет эта статья