На днях стал свидетелем ситуации, которая меня заинтересовала. Думаю, любой водитель, после прочтения поймет, что в этой истории поучительного. Особенно тот, кто за рулём совсем недавно и порой надеется на чью-то помощь. Представьте. Автостоянка у большого гипермаркета. День выходной, праздничный. Люди приехали за покупками и развлечениями. Стоянка, понятное дело, забита до отказа. Трудно заехать, найти место. Не менее трудно выехать на дорогу. Как раз та ситуация, когда случаются очень несвоевременные ДТП по вине водителей. Об одной такой эта статья
Умно
Советы по вождению, обслуживанию автомобиля, автомобильной жизни
План действий: ДТП. 10 обязательных пунктов
Дорожно-транспортные происшествия очень неприятное событие в жизни любого водителя. Я не буду расписывать все его негативные стороны, рассказывать о возможных последствиях.
Лучше кратко и по пунктам расскажу, что и как необходимо сделать сразу после ДТП. Прочитайте, запомните, распечатайте и сохраните в бардачке своего автомобиля эту инструкцию. Возможно, в будущем она может понадобиться.
Запуск двигателя в мороз. 4 важных шага
На Россию навалились морозы. Кажется, природа делает всё, чтобы отбить у автомобилиста всякую охоту садиться за руль. Морозы и оттепели, дожди и снегопады, лёд и грязная жижа на дороге, заносы и сугробы — всё это доставляет множество неприятностей.
Но ездить нужно. Чтобы морозным утром заставить автомобиль поехать, водителю приходится проявить особое умение, именуемое «запуск холодного двигателя в мороз», а по-простому «холодный пуск».
Парковка задним ходом: 2 хитрости и «десерт»
Существует категория водителей, которым весьма трудно ездить и парковаться задним ходом. Обычно к ним относятся начинающие водители и люди с особенностями пространственной ориентации. В результате, движение или парковка задним ходом превращается у них в лотерею — неприятное занятие с неизвестным финалом.
Однако не всё так плохо. Существуют хитрости, которые позволяют легко преодолеть эти проблемы. О двух основных рассказывается в этой статье. А на десерт ещё пара приёмов парковки, использование которых ещё никому не повредило.
Колпаки: не улетят, не разобьются!
В прошлой статье я обещал рассказать, как при помощи простого способа обезопасить свои колёса от потери колпаков. Это может случиться на дороге после сильного удара о неровность и деформации стального диска. Автомобиль так же может стать «жертвой» действий воришек. Однако в наше время второй вариант наименее реален. Да и не станут воры снимать только один колпак — если позарятся, так сразу на все четыре.
Поэтому, чаще всего происходит потеря одного, максимум двух колпаков. В результате автовладелец оказывается перед выбором: купить полный комплект из четырёх колпаков или долго и упорно искать недостающую деталь с таким же дизайном. Чаще всего такие поиски заканчиваются безрезультатно.
В этой статье я расскажу, как без лишних усилий и дополнительных затрат быстро и надёжно закрепить колпак на стальном диске.
2 способа выдать колпаки за «литьё»
Для очень многих людей внешность собственного автомобиля очень важна. Они готовы тратить большие деньги на его регулярную полировку, мойку и украшение. Естественно, что у таких автовладельцев особой популярностью пользуются диски из лёгких сплавов придающие машине элегантность, статусность или спортивность.
Не у всех есть возможность иметь такие, но все могут сделать так, чтобы их колёса выглядели «как на литье». Причём сделать это совершенно не трудно, не потребует много времени и практически ничего не будет стоить.
2 простых способа победить колеи
Осень в разгаре, льют дожди, грунтовые дороги раскисают и проехать по ним на легковом автомобиле становится всё труднее. Тем более, если автомобиль имеет небольшой дорожный просвет. Попадая в полные грязи колеи, машины застревают и «садятся на брюхо». В такой ситуации приходится рассчитывать только на помощь трактора.
Так же мучился и я, пока не придумал две хитрости, которые позволяют на обычном легковом седане достаточно уверенно справляться с грязными километрами.
Дорога, обгон и водительская наука. Часть 2
В первой части я рассказал про то, как успешно «победил» на трассе Элиста – Волгоград упрямого местного жителя на «десятке», который по непонятной причине мешал мне ехать, раз за разом заставляя обгонять его. После того, как он был остановлен инспектором ГИБДД, я решил, что больше его не увижу. К сожалению, встреча с инспектором не образумила моего оппонента и он решил мне отомстить.
Дорога, обгон и водительская наука… Часть 1
У каждого водителя в дороге случаются ситуации, про которые можно много рассказывать. Водительские истории бывают весьма интересными, часто смешными и всегда полезными. У меня таких историй тоже хватает. Некоторые из них оказались весьма поучительными, и в последующем уберегли от крупных неприятностей. Сегодня хочу рассказать об одной поездке и важных уроках, которые я из неё вынес. Надеюсь вам тоже будет интересно и полезно прочитать эту статью.
Вас вижу! Вас понял! Часть 3
В этой части я расскажу о нескольких важных моментах и приёмах, которые помогут вам стать ещё заметнее на дороге и понятнее другим участникам движения. Начну с одного примера, о котором я уже рассказывал в Блоге умных водителей, но только с точки зрения водителя, движущегося по шоссе. Сейчас я расскажу про эту ситуацию и как в ней действовать с точки зрения другого водителя.