Мы не невидимки!

Как разъехаться с велосипедистом и не попасть под суд

Наконец-то наступил теплый сезон. Это большая радость для любителей и фанатов велосипеда. Постепенно они «просыпаются», выезжают на дороги, вливаются в дорожный трафик с его сложностями и опасностями.

Многим «четырёхколёсным» этот факт, очень не нравится. Но это данность и с ней им придется смириться. Ведь, как ни крути, но согласно ПДД велосипед является полноправным транспортным средством. В отношении его следует действовать также же, как в отношении автомобиля.

 


Два важных момента

Вначале велосипедного сезона, я хочу рассказать вам о некоторых ситуациях, о которых часто не подозревают автомобилисты и попадают в пренеприятнейшие истории.

Во-первых. Велосипед на дороге менее заметен, чем автомобиль и, даже, мотоцикл. К тому же многие водители предпочитают принципиально не замечать велосипедиста, не признавать его права. Тем самым они подвергают опасности его здоровье и жизнь. А заодно своё благополучие и свободу.

Во-вторых. Стоит помнить, что велосипед не может остановиться мгновенно. Законы физики для автомобиля и велосипеда одинаковы. Судите сами. При экстренном торможении со скорости 25 км/ч тормозной путь велосипеда составляет около 8 метров. Опасно маневрируя, водитель этих метров велосипедисту не оставляет.

Шесть спасительных пунктов

Есть несколько типичных видов ДТП с участием велосипедистов. Стоит их запомнить, если вы не хотите стать виновником тяжёлого происшествия:

  1. Мы не невидимки!Около 20% ДТП связанных с велосипедом происходит, когда автомобиль поворачивает направо, не пропускает движущегося вдоль обочины велосипедиста (пункты 8.3 и 8.9 ПДД). В результате велосипедист получает тяжелые травмы. Ведь его не защищает кузов автомобиля в отличие от вас.
  2. Много велосипедистов получили травмы и даже погибли когда водитель или пассажир стоящей машины резко открывает левую дверь. Велосипедист просто не успевает среагировать на возникшее препятствие – дверь автомобиля.
  3. Велосипедист едет по главной дороге. Автомобиль выезжает со второстепенной. Вы должны помнить, что согласно пункту 13.9, вы обязаны пропустить все транспортные средства, велосипед в том числе, двигающиеся по главной дороге.
  4. Если вы поворачиваете налево и сбиваете велосипедиста, вы нарушаете пункт 13.4. По статистике 7% аварий с участием велосипедистов происходят в результате такого нарушения ПДД.
  5. Вы обгоняете велосипедиста. Он в это время внезапно тоже вильнул влево. Например, чтобы объехать открытый люк или другие препятствия. Во многих странах для обгона велосипеда требуется обязательно перестроиться в соседний ряд. Это разумно потому, что сохраняет много жизней.
  6. Вы решили обогнать велосипед справа. Мягко говоря, обгон справа запрещен правилами. Не поступайте так. Велосипедист инстинктивно тоже перестроится правее, и вы станете виновником тяжкого ДТП.

И велосипедисты не ангелы

Конечно, некоторые велосипедисты тоже не подарок. Одни выезжают на улицы и проспекты, не зная элементарных Правил дорожного движения. Даже тех пунктов, которые касаются непосредственно их.

Другие, демонстрируя свою лихость, а я бы сказал глупость, плюют на всякие Правила, и вытворяют на проезжей части что хотят. В результате жестоко страдают сами и подвергают опасности окружающих.

С противоположной точки зрения

Кстати, если вы, как и я, не только автомобилист, но и любите ездить на велосипеде, учитывайте эти шесть пунктов именно с точки зрения велосипедиста. Считайте, что имеете дело с неграмотными водителями и заранее принимайте необходимые меры безопасности.

В заключение, перефразируя слова мультяшного Кота Леопольда, хочу сказать всем участникам дорожного движения: «Ребята! Давайте ездить дружно!»


«Узелки» на память:

  • Велосипед и автомобиль на дороге равны!
  • Велосипедист беззащитен
  • Помните шесть спасительных пунктов

Text.ru - 100.00%     Защищено от копирования Copyscape




Расскажи друзьям

Вам может пригодиться:

комментарии

  1. Как считаешь что нужно сделать чтобы на дороге не хамили когда едешь на вело?

    (Комментарий отредактирован, убран мат. Прошу больше не использовать нецензурщину. Здесь приличное общество. ОК? Прим. Vek)

    1. Думаю, прежде всего нужно, чтобы велосипедиста было хорошо видно издалека. То есть как минимум яркая одежда.
      Ну и самому не хамить, не мешать, не нарушать внаглую и бездумно.

  2. V USA s velosipedistami vso horosho. Voditeli uvazhaut i starautsa ne meshat. Tut polisia strogaya. Esli narushaesh shtrafy ogromnie. Vse privikli uvazhat velosipedistov.
    Statia horoshaya. Poleznaya.

    1. Раз за вас. Вообще говоря, уважать должны все и всех. Особенно на дорогах!
      Удачи вам!

    1. Да, сейчас по одним дорогам с машинами соблюдая ПДД ездить стало смертельно опасно.
      Но велосипед хорош тем, что можно ездить где и как удобнее и безопаснее.
      главное стараться никому при этом не мешать.

      беда в том, что пешики плевать хотели на велосипедные дорожки, на знаки, которые на них нарисованы. Могут толпой идти.
      Могут остановиться поперёк и «трещать» с подругой.
      А на сделанные замечания ещё и хамски огрызаются.

      Ну что делать? Приходится учитывать это бескультурье — объезжать.

  3. Я всегда боюсь ездить по дорогам. Водители сейчас такие дебилы. Велосипед в упор не замечают. Один раз один придурок меня чуть не сбил. Теперь только по тротуарам езжу. Тем более детей на дорогу выпускать нельзя. Они еще ничего не соображают. Едут плохо. Могут на середину проспекта выехать. Не слушаются. Очень страшно стало ездить по обычным дорогам на велосипеде из за придурков водителей.

    1. Вы правы.
      Ситуация на дорогах страны сложилась такая, что часто строго выполнять ПДД для велосипедиста смертельно опасно.
      Приходится ездить по собственным правилам, основанным на опыте, разуме и умениям.
      Только так велосипедист может долго оставаться целым и невредимым.
      Главное при этом стараться ездить так, чтобы никому не мешать.

  4. Я вообще стараюсь на дорогу не выезжать. В России с велодорожками очень плохо. В Париже тут лучше. Я стараюсь по ним ездить где возможно. Хотя на улицах водители хорошо относятся к нам и пакостей не делают. Просто тут велосипедист на улице дело привычное как скутер, автомобиль, повозка. Никто никомому старается не мешать. И полиция следит чтобы все ездили аккуратно. Когда в России у вас так станет?

    1. В России по разному. Например, у нас в Набережных Челнах в последние 10 лет ситуация с дорогами вообще, и с велодорожками в частности, кардинально изменилась. Проспекты и улицы регулярно ремонтируются. Причём не ямочно, а капитально. Ремонтируется весь проспект или улица, включая тротуары и все окрестные дорожки. И везде параллельно тротуару прокладывают велодорожки. Так что на проезжую часть выезжать приходится редко. Это хорошо.

      Плохо то, что пешеходы ведут себя неправильно. Часто по хамски. Идут себе по велодорожкам, хотя рядом отличный тротуар свободен.
      Более того, могут остановиться и болтать с подругой. Бывает стоят на съездах. Им до лампочки, что велосипедисту или женщине с коляской приходится рядом с бордюра «прыгать».
      А сделаешь замечание — многие начинают хамить в ответ.
      Надеюсь со временем народ и в этом смысле поумнеет.
      Просто сравнивая культуру поведения горожан сейчас и лет тридцать назад могу с уверенностью сказать, что сейчас люди стали намного культурнее.
      Мусор не бросают, остановки не ломают. Меньше ругаются матом на улицах и в транспорте.
      «Окультуриваются» понемного. 🙂 Хотелось бы, чтобы окультуривались быстрее и помногу. 🙂

  5. Если честно , меня мучает вопрос, а что вообще велосипедист делает на проезжей части? На сколько мне известно, для велосипедного транспорта есть вело дорожки, если их нет им можно выезжать на дороги общего пользования, но только там где они оборудованы для этого. Если я не прав поправите, а в целом спасибо за статью.

    1. Что делает на проезжей части? Не поверите! Он… едет! 🙂
      Согласно пункту ПДД 24.1 — Вы правы.
      Но существует ещё и пункт 24.2:
      ———————-Цитата п 24.2——————————————
      24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
      по правому краю проезжей части — в следующих случаях:
      — отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
      ——————————————————————————————
      А велосипедные дорожки отсутствуют в большинстве мест, где можно ехать на велосипеде. Вот у нас, в набережных Челнах в последние 10 лет в связи с реконструкцией проспектов и дорог города, везде вместе с новой проезжей частью и тротуарами делают велосипедные дорожки.
      Так и то, масса улиц таковых не имеет! И где мне ездить?
      Ну и во всяком случае, велосипедист — наименее опасный участник дорожного движения.
      Просто водителям стоит быть повнимательнее и поуважительнее. И не перекладывать своё недовольство на своих, пусть и двухколёсных, коллег по дороге.

      1. Но с другой стороны, это слишком опасно… Многие автомобилисты попросту не чувствуют габаритов своего автомобиля… у меня товарищ ездит уже 2 года на рено гранд эспейс… и ниразу диагонально нормально не припарковался… хотя до этого на лагуне делал это легко… Тут больше злишься не потому что велосипедист мешает… а потому что за него боишься, больше чем за себя… вот и все…

        1. У меня всякое бывало. Всё же стаж велосипедиста = 49 лет, а официальный водительский = 23 года. Бывало, что машины на меня налететь пытались. Бывало и я, по молодости особенно, любил на красный проехать — хотя всё было с огромным запасом. Но все же. Бывало БКДшники за это ловили. Бывало, от гайцов на вело удирал через заборы и проходные подъезды. 🙂
          А один раз мне под колёса уже машины велосипедист кинулся. Ехал он на загородной дороге по правой кромке, а перед моим авто вдруг резко кинулся на левую обочину. Даже не глянул назад — есть ли попутные машины!
          Как я успел среагировать и не сбить его — одному богу известно. Так он ещё и крикнул мне: «Ездить не умеешь!» 🙂
          Я это к тому, что нужно быть взаимовежливыми и внимательными всем на дороге. Сейчас движение не как лет 30 назад. Чуть зазевался и каюк…

  6. Интересные наблюдения. Я сам с детства велосипедист. Сейчас семью на велосипеды подсадил. Даже два раза в похожие ситуации № 1 и 2 попадал. Второй раз от двери досталось крепко бровь рубанул. Но вот так все в систему превратить ума не доходило. Спасибо. Жена тоже благодарит. Она вообще чайница на велосипеде. Спасибо.

    1. Честно признаться, я сам до определённого времени об этих ситуациях не задумывался. Просто один раз попалась в руки листовка клуба велолюбителей. Оттуда и материал. Так что спасибо им, прежде всего.
      А Вашей семье удачи и в автомобиле и на велосипедах!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

*