Умно ездим

Лет двадцать назад в газете «Авторевю» я прочитал статью Александра Дивакова с рассказом о необычном и, на первый взгляд, парадоксальном способе экономии топлива. Сегодня мне хотелось бы обсудить с вами метод Дивакова и результаты моих собственных экспериментов на эту тему. Тем более, что зимой благодаря зимней резине, погодным и дорожным условиям средний расход топлива заметно увеличивается и вопросы экономии горючего становятся более актуальными.

Сегодня речь пойдёт о приспособлениях, установленных на каждом автомобиле, на которые мы, практически, не обращаем внимание, хотя постоянно на них, точнее «в них» смотрим. Речь о зеркалах заднего вида и секретах их использования. По моим наблюдениям большинство водителей об их секретах не знают. А жаль. Знание этих секретов уберегает от массы неприятностей.

В первой части речь шла о начале дождя. О ситуациях, связанных с «мокрым» обгоном и о том, что делать в сильный ливень. Во второй части поговорим о наиболее опасных ситуациях: проезде глубоких луж, аквапланировании, раскисших обочинах и о том, чем коварно завершение дождя

Ох, и одарила ж Россию этим летом весёлой погодкой матушка природа! Восточная половина страны сгорает от жары, западная утопает в воде. Но деваться некуда, жить нужно. И ездить нужно. Хотя порой это бывает непросто. А иногда даже опасно.
Давайте поговорим об особенностях движения в дождливую погоду и приёмах, позволяющих ездить безопасно. То есть о том, что должен знать и уметь каждый водитель, выезжающий на трассу в ненастье.

Человек для общения с себе подобными использует речь и жесты. Однако необходимость передать информацию у нас возникает и в тот момент, когда мы сидим за рулём. Тут традиционные средства общения бесполезны. Но хитроумные водители постепенно придумали свой язык общения при помощи фар, указателей поворота и, даже, стоп-сигнала!