Часто случается, что простенькая программка, созданная для решения небольшой задачки, превращается в развитый и удобный сервис, позволяющий пользователю решить множество разных задач, получить нужную информацию, решить возникшую проблему.
Так получилось и с приложением «Рэй Штрафы ПДД». Много лет назад я загрузил его на смартфон, чтобы не возить с собой книжку ПДД. С тех пор я регулярно пользуюсь этим приложением, так как со временем оно превратилась в развитый комплекс, который помогает решить большинство моих информационных, правовых и финансовых задач
Не вверх, а вниз!
Как ни крути, но зима в России всегда является испытанием для людей. Если посмотреть объективно, то количество зимних удовольствий можно пересчитать по пальцам одной руки. А вот проблем, связанных с холодом, снегопадами, гололедицей, малым количеством солнечных дней и длинными ночами хоть отбавляй.
Особенно докучает зима автомобилистам. Помимо увеличивающихся затрат на эксплуатацию, ежеутренних запусков холодного двигателя, трудностей езды, большинство водителей имеют ещё одну сугубо зимнюю проблему – необходимость регулярно бороться со снегом на месте постоянной парковки автомобиля.
Парковка в лифте. Часть 1
Давно известно, что не стоит пытаться обязательно припарковать автомобиль как можно ближе к подъезду дома или к месту, куда приехал. Подобную картину можно увидеть не только у подъездов домов, учреждений и т.п.
Есть место, где попытка припарковаться у самого входа не является разумной и очень легко может из небольшого неудобства превратиться в большую проблему.
Речь идёт о парковках перед крупными магазинами, гипермаркетами, рынками, спортивными сооружениями и подобными местами.
Сквозь буран
В последние дни на среднюю полосу России обрушились снегопады, метели, вьюги. Поэтому часто случается так, что в дальней поездке водителя неожиданно застигает непогода. В сильный буран и снегопад бывает трудно что-то разглядеть даже в 10 — 20 метрах впереди. Кроме того, на дороге начинают образовываться высокие заносы, которые даже кроссовер преодолевает с трудом. А что говорить про обычную легковушку?
Что взять с собой, чтобы выжить в дороге в снегопад, буран и мороз? Что делать, если ехать стало трудно? Как спастись, если ехать уже невозможно?
Солнце — на лето, зима — на мороз! Часть — 3
Мой друг любил говорить: «Мне плевать что у моей машины снаружи и как она выглядит. Я езжу внутри! Для меня главное, что меня окружает в салоне». Сначала я пытался ему возражать. Но постепенно я понял, что мой друг был во многом прав.
Для водителя и его пассажиров во время движения действительно важнее то, что находится внутри машины. И вторично то, как она выглядит снаружи. Поэтому, давайте посмотрим на то, что стоит проверить и, если необходимо, отремонтировать в оборудовании салона. А также не забудем и про внешний вид авто.
Солнце — на лето, зима — на мороз! Часть — 2
При подготовке к эксплуатации в сильные морозы, очень важно провести с автомобилем одну операцию, которая даст вам гарантию уверенного холодного запуска и надёжной эксплуатации до весны.
Я говорю о проведении предзимнего техосмотра и техобслуживания автомобиля. Что нужно обязательно проверить в автомобиле? Что нужно отрегулировать или даже заменить, чтобы обеспечить себе беспроблемную зиму?
План действий: «Дыхни!»
Новогодние праздники, порой длящиеся аж до 19 января, становятся для ГИБДД самым урожайным временем для «охоты» на пьяных водителей. Ни в коем случае не защищая тех, кто сел за руль в нетрезвом состоянии, публикую эту статью, чтобы уберечь трезвых водителей от опрометчивых поступков и необоснованных обвинений.
Понятно, что портить себе праздник никто не хочет. Но и от проверки на дороге не спрячешься. Поэтому каждый водитель должен чётко знать свои права и обязанности на случай остановки и проверки
Не ты, так тебя? Часть III
Продолжаем рассказ о ситуациях, которые помогут вам не оказаться в числе пострадавших в ситуациях, когда многие, так называемые «бывалые водители» вспоминают поговорку «Не ты, так тебя!» Пусть они списывают всё на пресловутый случай, на провидение, на то, что «в жизни так водится» и тому подобные оправдания.
В отличие от них, умный водитель знает, что очень многие проблемы обойдут его стороной, если он сам того захочет.
Не ты, так тебя? Часть II
В первой части речь шла о том, как свести первую половину известной поговорки «Не ты, так тебя!» к «нулю». Сегодня поговорим о том, как вторую часть «…так тебя» свести к минимуму.
Конечно, на дороге случается всякое. И этот самый пресловутый «случай» полностью исключить практически невозможно. Однако есть масса ситуаций, которые можно и нужно научиться предвидеть и исключать из своей жизни, практически вычёркивая вторую часть неприятной поговорки.
Безопасность. Не ты, так тебя? Часть 1
Среди водителей бытует поговорка: «Не ты, так тебя!». Эта поговорка олицетворяет собой некое уравнение, где «ты» и «тебя» примерно равны. То есть: «Пятьдесят на пятьдесят». Эта формула даёт водителю мифическое оправдание того, что он может совершать на дороге необдуманные, неправильные действия. Всё равно рано или поздно попадёшь в аварию.
Совершенно не согласен с такой формулировкой. Считаю, что уравнение «50/50» любой водитель может радикально изменить. Часть «ты» свести к нулю, а часть «тебя» минимизировать.