Наконец пришла весна, а с ней необходимость менять зимнюю резину на летнюю. Для большинства водителей особой проблемы в этом не существует — комплект летних шин ожидает своего часа в удобном месте. Осталось только найти время и посетить шиномонтажную мастерскую.
Однако, многим водителям перед сменой резины сначала придётся посетить шинный магазин, так как старый комплект летней обувки на автомобиле использовать уже нельзя. Причина в том, что остаточная глубина протектора стала меньше минимально допустимой Правилами дорожного движения.
Как быстро, точно и правильно определить можно ли эксплуатировать имеющийся комплект шин рассказывает эта статья
Весенние напасти
Большинство людей любит весну. Им так надоедает зима, что многие встречают весну первого марта в ноль часов! Автомобилисты тоже люди и ждут это время года с удвоенной радостью. Почему-то они считают, что с приходом весны уйдут зимние водительские проблемы, ездить станет легче и проще.
На самом деле всё не совсем так. Да, зимние трудности уходят. Но на их место приходят весенние, которые преподносят автомобилистам ещё больше разнообразных проблем и забот
«Мигалка» или жизнь?
Вчера стал свидетелем пренеприятнейшей сцены, которая впоследствии получила такой же неприятный финал. Это побудило меня написать эту статью в надежде, что она поможет некоторым водителям пересмотреть своё отношение к такому дорожному явлению, как пропуск специальных автомобилей с работающими спецсигналами. Я о транспорте скорой помощи, пожарной службы, МЧС и т.д.
Сушите… тормоза!
На весенних дорогах иногда встречаются ситуации, когда прекрасно работающие тормоза внезапно теряют свою эффективность. Потоки воды и брызги постоянно попадают на трущиеся поверхности тормозов: на фрикционные накладки тормозных колодок и тормозные диски или барабаны. Они намокают. Резко снижается коэффициент трения и эффективность тормозов. А это уже плохо.
Что делать, если такое произошло? Как избежать возможной аварии?
Весенние перевёртыши
Лет двадцать пять назад водители в шутку называли март «месяцем перевёрнутых джипов». Сейчас поговорку подзабыли, а проблема осталась. Причём многие владельцы внедорожников и кроссоверов о ней даже и не подозревают.
Не все водители не знают и то, какую опасность весной могут преподнести на дороге обыкновенная вода, талый снег и битый лёд. Многие не знают как правильно поступать в опасных ситуациях.
Без свистка и жезла!
После перестройки в нашу страну хлынуло множество нового. Эти веяния не обошли стороной и отечественные дороги. Одним из главных новшеств стало появление так называемых «лежачих полицейских», которые позже наши законодатели нарекли «искусственными неровностями» и стандартизировали их размеры специальным гостом.
К сожалению, многие водители до сих пор допускают досадные ошибки при пересечении этого искусственного препятствия. Ущерб автомобилю, особенно элементам подвески внешне не заметен. Но со временем он будет накапливаться и может привести вас к дорогостоящему ремонту раньше, чем вы расчитывали.
Всегда зеленый!
Было время, когда нам показывали в каких ужасных дорожных пробках «погрязло капиталистическое общество» и как здорово, что в нашей социалистической стране отлично развитый общественный транспорт полностью решает проблему поездок.
Прошло время. Сейчас автомобиль есть практически каждой семье. Это вроде бы хорошо, Россия догнала цивилизованные страны по уровню автомобилизации. Но вместе с автомобилями нас нагнала весьма неприятная «болезнь» – дорожные пробки.
Вот те раз: 1 марта!
Вот так бывает иногда. Нашел интересную, актуальную тему, запланировал публикацию очень важной и полезной статьи, собрал материал, составил план, начал писать и… всё портит сам господин Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин
5 законов безопасности в гололёд
Простые и понятные действия: трогание, маневрирование, торможение в обычных условиях не доставляют водителю хлопот. Однако на скользкой дороге каждое из них при неправильном выполнении может обернуться массой неприятностей, а порой здоровья и даже жизни
Как на коньках!
Ох уж эта весна! Целый год ждёшь её начала. Мечтаешь о солнце, тепле, чистых и сухих дорогах. А она с первых же дней начинает преподносить неприятные сюрпризы. То снегопад, какого за всю зиму не было. То буран, из-за которого перекрываются трассы. То тепло, то холод.
Нередко случается и дождь, после которого ударяет мороз. В результате дороги превращаются в каток, а по всем каналам телевидения и радио предупреждают: «Осторожно, гололёд!»
Учитывая, что не все водители уверенно ездят в гололёд, а многие просто его боятся, как огня, я решил подробно рассказать об особенностях движения по обледенелой дороге, о том как выявлять опасные места, и как правильно поступать в «скользкой» ситуации.