Ох уж эта весна! Целый год ждёшь её начала. Мечтаешь о солнце, тепле, чистых и сухих дорогах. А она с первых же дней начинает преподносить неприятные сюрпризы. То снегопад, какого за всю зиму не было. То буран, из-за которого перекрываются трассы. То тепло, то холод.
Нередко случается и дождь, после которого ударяет мороз. В результате дороги превращаются в каток, а по всем каналам телевидения и радио предупреждают: «Осторожно, гололёд!»
Учитывая, что не все водители уверенно ездят в гололёд, а многие просто его боятся, как огня, я решил подробно рассказать об особенностях движения по обледенелой дороге, о том как выявлять опасные места, и как правильно поступать в «скользкой» ситуации.
Сушите… тормоза!
На весенних дорогах иногда встречаются ситуации, когда прекрасно работающие тормоза внезапно теряют свою эффективность. Потоки воды и брызги постоянно попадают на трущиеся поверхности тормозов: на фрикционные накладки тормозных колодок и тормозные диски или барабаны. Они намокают. Резко снижается коэффициент трения и эффективность тормозов. А это уже плохо.
Что делать, если такое произошло? Как избежать возможной аварии?
Весенние перевёртыши
Лет двадцать назад водители в шутку называли март «месяцем перевёрнутых джипов». Сейчас поговорку подзабыли, а проблема осталась. Причём многие владельцы внедорожников и кроссоверов о ней даже и не подозревают.
Не все водители не знают и то, какую опасность весной могут преподнести на дороге обыкновенная вода, талый снег и битый лёд. Многие не знают как правильно поступать в опасных ситуациях.
Сквозь буран
В последние дни на среднюю полосу России обрушились снегопады, метели, вьюги. Поэтому часто случается так, что в дальней поездке водителя неожиданно застигает непогода. В сильный буран и снегопад бывает трудно что-то разглядеть даже в 10 — 20 метрах впереди. Кроме того, на дороге начинают образовываться высокие заносы, которые даже кроссовер преодолевает с трудом. А что говорить про обычную легковушку?
Что делать, если ехать стало трудно? Как спастись, если ехать уже невозможно?
Парковка в лифте?
Давно известно, что не стоит пытаться обязательно припарковать автомобиль как можно ближе к подъезду дома или к месту, куда приехал. Подобную картину можно увидеть не только у подъездов домов, учреждений и т.п.
Есть место, где попытка припарковаться у самого входа не является разумной и очень легко может из небольшого неудобства превратиться в большую проблему.
Речь идёт о парковках перед крупными магазинами, гипермаркетами, рынками, спортивными сооружениями и подобными местами.
Долой «рога»!
Очень часто можно видеть припаркованные автомобили с поднятыми стеклоочистителями, называемыми в народе «дворниками». В принципе идея понятна – водитель не хочет утром отдирать примёрзшие щётки дворников от лобового стекла. Это неприятно делать на морозе. Да и для самих «резинок» очень вредно – так они быстро рвутся. Вроде бы способ прост и понятен.
Однако, есть у него есть существенное «НО», перечёркивающее всю выгоду этого приёма. Как сделать так, чтобы с одной стороны утром не приходилось отдирать примёрзшие к стеклу щётки. А с другой стороны устранить это самое неприятное «НО»?
Прощай «площадка», здравствуй «город»!
В январе 2019 года Госавтоинспекция России готовится внести в правительство законопроект существенно изменяющий правила экзамена по практическому вождению.
После проведения тщательного анализа причин ДТП, которые происходят по вине водителей, ГИБДД разработала список изменений и дополнений в правила экзамена, которые станут строже и при проведении которых будет больше уделяться внимания практическому управлению автомобилем.
Солнце — на лето, зима — на мороз! Часть — 3
Мой друг любил говорить: «Мне плевать что у моей машины снаружи и как она выглядит. Я езжу внутри! Для меня главное, что меня окружает в салоне». Сначала я пытался ему возражать. Но постепенно я понял, что мой друг был во многом прав.
Для водителя и его пассажиров во время движения действительно важнее то, что находится внутри машины. И вторично то, как она выглядит снаружи. Поэтому, давайте посмотрим на то, что стоит проверить и, если необходимо, отремонтировать в оборудовании салона. А также не забудем и про внешний вид авто.